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因為碎石化后的舊水泥路面表層會呈現(xiàn)幾公分的碎石塊經(jīng)過碾壓后形成一層碎石松散的級配級碎石層是很好的路基材料。這樣既不用拆除舊路面，又破壞舊路面整體面板強度，后期也不會出現(xiàn)面層反射裂縫的問題，節(jié)約材料環(huán)保節(jié)能，極大提高路面強度，減少工程投資，是滿足現(xiàn)在要求建設(shè)公路科學化，科技化的新技術(shù)。

像碎石化技術(shù)施工畢竟相對來說還是一種新鮮技術(shù)，尤其是在農(nóng)村公路施工。因為農(nóng)村相對比較落后，公路施工呢比較粗放，只是簡單修一條路就可以了，不過那是過去的要求。現(xiàn)在國家提倡新農(nóng)村建設(shè)，四好農(nóng)村公路建設(shè)要求的提出，更加促使農(nóng)村公路建設(shè)標準的提高。所以碎石化施工技術(shù)也被越來越多引入進農(nóng)村公路改造中。

反擊式破碎機：是一種新型的二段中細破碎設(shè)備，適用于各種中硬度及軟石料，采用新概念破碎技術(shù)，滿足“多碎少磨”新工藝的要求。價格便宜，具有微效果，加工出來的成品粒度均勻。錘破有重錘式破碎機、PCX重錘破、普通版錘破。投資成本低，可以將石料一次加工成型，可將石料加工成3種成品料（粗、種、細），并且具有效果，粒度均勻，使用方便、快捷。

給料速度過快、過載，造成堵料。破碎過程中，如果給料機設(shè)置的給料速度過快，超過了破碎機的處理能力，破碎機會因超負荷工作造成部件磨損，容易引發(fā)堵料問題。或是超出主皮帶承載能力而跳停導致堵料問題。給料頻率和給料速度、破碎處理能力要相匹配，可以調(diào)整給料頻率和速度并需按使用說明正確使用設(shè)備。設(shè)備質(zhì)量問題，不同廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不同，如果經(jīng)常性的堵料，那么很可能跟設(shè)備本身的質(zhì)量有關(guān)。比如傳動部件設(shè)計和產(chǎn)能處理能力不匹配問題，可能導致破碎機達不到實際破碎效果而發(fā)生堵料。