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水泥路面破碎機(jī)是針對水泥路面的改造而開發(fā)的專用設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動控制，目前在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。破碎機(jī)特點(diǎn)

1、設(shè)計(jì)工藝先進(jìn)，結(jié)構(gòu)性強(qiáng)，抗沖擊。

2、入料粒度大，成品率高，粒形好。

3、超i強(qiáng)破碎，粗、中、細(xì)碎一步到位。

4、同比產(chǎn)量提高30%，針片狀（粉狀）少20%以上，更節(jié)能。

5、錘頭、篩板采用鉻錳合金材料，抗沖擊性、耐磨性更強(qiáng)。

水泥路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛.但是破損的水泥路面是人工放置的資源，即使移除也不應(yīng)被簡單'掩埋'，為了物盡其用，多點(diǎn)錘破碎機(jī)報(bào)價(jià)，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的角度，云南多點(diǎn)錘破碎機(jī)，提出水泥路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量.將毀損廢舊的水泥路面破碎為集料，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃，重新配合，制備穩(wěn)定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層，做到資源化再生，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

碎石化技術(shù)的主要優(yōu)勢：舊水泥混凝土路面碎石化后，可以直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或底基層，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租，如果舊水泥混凝土路面碎石化后具有較高的強(qiáng)度，能夠滿足道路承載要求，可作為路面基層直接加鋪路面面層，新加鋪面層可以是瀝青混凝土路面，也可以是水泥混凝土路面。